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Plant der Autozulieferer ZF den Verkauf seiner Kernsparte? Entsprechende Spekulationen sorgten zuletzt für Unruhe. Jetzt bezieht der Konzern, der in Franken mehrere Werke hat, Stellung zu den Gerüchten.

Insolvenzen, Umsatzrückgänge, Stellenstreichungen: Die deutschen Autozulieferer befinden sich in einer tiefen Krise, die durch verschiedene Faktoren wie die Umstellung auf Elektromobilität und die allgemeine wirtschaftliche Lage verstärkt wird. Viele Unternehmen haben umfangreiche Stellenstreichungen angekündigt, um Kosten zu senken und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.

Auch in Franken sind die Aussichten düster: In Nürnberg hat man mit Besorgnis auf die geplante Standortschließung von Continental reagiert. Der Herzogenauracher Schaeffler-Konzern plant derweil eine Produktionskürzung in seinem Schweinfurter Werk - zur Verärgerung der IG Metall.

ZF dementiert Spekulationen: Kein Verkauf von Kernsparte geplant

In einer wirtschaftlich herausfordernden Lage befindet sich auch der Industrieriese ZF mit Sitz in Friedrichshafen. Das Unternehmen, das mehrere fränkische Standorte betreibt, plant, bis 2028 bis zu 14.000 Stellen abzubauen, um Kosten zu senken und die Transformation zur Elektromobilität zu bewältigen. Zuletzt wurde spekuliert, ob der Automobilzulieferer seine Kernsparte verkaufen will? Darauf haben die Verantwortlichen nun reagiert.

ZF ist einer der weltweit größten Automobilzulieferer mit etwa 169.000 Mitarbeitern an 160 Standorten in 30 Ländern. 2023 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von rund 46,6 Milliarden Euro. Trotz hoher Schulden und Wettbewerbsdrucks versuchte ZF in der jüngeren Vergangenheit, durch strategische Maßnahmen wie die Reduzierung der Arbeitszeiten und die Prüfung von Partnerschaften seine Position zu stärken. In Medienberichten wurde zuletzt geschildert, dass der Zulieferer die Abspaltung seiner Sparte "E-Division" prüfe.

Gerüchte um einen Verkauf dementierte der Konzern jetzt. Ein derartiger Schritt sei nicht vorgesehen, erklärte ein Sprecher der Agentur dpa. Ziel sei es, die Sparte eigenständiger zu gestalten, damit sich ein Partner finanziell beteiligen könne. Auf einer Betriebsversammlung am Dienstag (11. März 2025) habe der zuständige ZF-Vorstand Mathias Miedreich die Belegschaft in Friedrichshafen über Optionen informiert, wie man wieder auf die wirtschaftliche Erfolgsspur gelangen könne, teilte der ZF-Sprecher weiter mit.

Automobilzulieferer bereitet Antriebssparte auf Partnerschaft vor

Die Kernsparte des Unternehmens umfasst alle elektrischen, konventionellen und hybriden Antriebe. In dem Unternehmensbereich sind mehr als 32.000 Mitarbeiter beschäftigt - unter ihnen auch etliche an den fränkischen ZF-Standorten. Die Division erzielt einen Umsatz von 11,5 Milliarden Euro. 

"Diese Geschäftseinheit leidet in besonderem Maße unter dem verzögerten Anlauf der E-Mobilität, den hohen Kosten und daraus resultierenden geringen Margen im traditionellen Getriebe-Geschäft", teilte ein ZF-Sprecher inFranken.de im Februar mit. "Um dieser Division wieder profitables Wachstum zu ermöglichen und die dafür nötigen Investitionen zu tätigen, prüfen wir derzeit strategische Kooperationen und Partnerschaften", sagte der Sprecher schon vor einigen Wochen.