Brose präsentiert E-Bike-Antrieb: Das neue Modell soll sich deutlich von anderen Modellen auf dem Markt abheben. Der Serienbetrieb soll im Mai 2014 starten.
Der Coburger Automobilzulieferer Brose hat soeben bei der "Eurobike" in Friedrichshafen eine neue Antriebslösung für E-Bike vorgestellt. Der von dem Mechatronikspezialisten entwickelte Mittelmotor soll sich nach eigenen Angaben deutlich von bisher am Markt verfügbaren Modellen abheben.
Direkt im Rahmen integriert Der wesentliche Unterschied: Im Gegensatz zu konventionellen Antrieben wird er direkt in den Fahrradrahmen integriert. Zudem wirbt Brose damit, der Antrieb sei kleiner, leichter und effizienter als vergleichbare Wettbewerbsprodukte und biete mit einer integrierten Sensorik eine ruckfreie Tretunterstützung.
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Während Brose derzeit auf der "Eurobike" ausschließlich den neu entwickelten Antrieb vorstellt, soll ein komplettes Konzept mit integriertem Antrieb und Akku in einem vollgefederten Fahrrad erstmals bei der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung (IAA) Mitte September in Frankfurt zu sehen sein.
Mit dem E-Bike-Antrieb erweitert das Unternehmen seine Produkpalette. Bislang kommen die Brose Motoren im Automobil zum Einsatz:
Bei Antrieben für Elektrische Bremssysteme, Getriebeaktuatoren sowie bei Kühlerlüftermodulen ist das Unternehmen nach eigenen Angaben Weltmarktführer und einer der führenden Anbieter bei Motoren sowohl für die elektrische Lenkung als auch für Heiz-/Klimagebläse. Diese umfangreiche Erfahrung aus über 50 Jahren Motorenentwicklung wendet das Unternehmen nun erstmals im Bereich der E-Bikes an.
Das Unternehmen bedient damit einen anhaltenden bundesweiten Trend: Wurden im Jahr 2007 nur rund 70 000 Fahrräder mit Elektroantrieb in Deutschland verkauft, lag die Zahl 2011 bereits bei 380 000. Für 2018 prognostiziert der Zweirad-Industrie-Verband einen Absatz von rund 600 000 E-Bikes.
Der jetzt vorgestellte Antrieb soll nach Herstellerangaben der leichteste seiner Produktkategorie sein: Mit 3,4 Kilogramm liege das Gewicht 25 Prozent unter den aktuellen Serienlösungen. Der Start der Serienproduktion des Motors ist für Mai 2014 geplant.
ct
