In den kommenden Wochen wird das Spezialflugzeug eines US-Unternehmens in nur 300 Metern über Franken fliegen. Energieunternehmen erhoffen sich davon neue Erkenntnisse.
Um die natürliche Wärme der Erde künftig besser als Energiequelle zu nutzen, werden in Mittel- und Unterfranken in den kommenden Wochen Erkundungsflüge stattfinden. Ein Spezialflugzeug soll relativ bodennah die Regionen um Würzburg und Nürnberg überfliegen und so Informationen über den Untergrund sammeln. Die beiden beteiligten Energieunternehmen Würzburger Versorgungs- und Verkehrs-GmbH (WVV) und N-ergie aus Nürnberg haben Flugzeug und Projekt am Freitag (1. März 2024) im unterfränkischen Giebelstadt (Landkreis Würzburg) vorgestellt. Mit Erdwärme lassen sich zum Beispiel Gebäude heizen.
Für Bürgerinnen und Bürger in Franken werden die Flüge vermutlich nicht zu übersehen sein: Das Spezialflugzeug wird bis Mitte März mehrere Tage lang in nur 300 Meter Höhe fliegen. In Unterfranken sollen die Überflüge bis nach Baden-Württemberg reichen und in einem Gebiet mit den Eckpunkten Hammelburg, Wertheim, Creglingen und Geiselwind stattfinden.
Spezialflugzeug fliegt über Franken - Geologen wollen Daten für Geothermie-Forschung auswerten
Das Flugzeug gehört dem Spezialunternehmen Bell Geospace aus den USA und ist während der kommenden Wochen am Flugplatz Giebelstadt stationiert. Es ist eine Maschine vom Typ Basler BT-67 – eine umgebaute DC-3. Nach den Flügen wollen Geologen die Daten auswerten und ein Modell des Untergrundes erstellen.
Erdwärme lässt sich zum Heizen, Kühlen und zur Stromerzeugung nutzen. An die Oberfläche kann sie zum Beispiel mithilfe von Wasser gebracht werden. Die menschliche Nutzung von Erdwärme heißt Geothermie. Erdwärme gilt als nachhaltige und erneuerbare Energiequelle.
Das Meßverfahren ist passiv. Gemessen wird hier das Erdmagnetfeld bzw. dessen Veränderung. Durch die geringe Flughöhe kann man geringste Änderungen messen, welche durch ihre Art Rückschlüsse auf den Untergrund zulassen.
Ich hoffe die Basler einmal zu sehen. Zwar fehlt ihr der schöne Klang der Sternmotoren, das Flugbild ist jedoch trotzdem sehr schön.
Trotz ihres konstruktiven Alters ist die DC-3 für einige Einsatzzwecke, hier besonders Flüge bei eisiger Kälte zu den Forschungsstationen an den Polen, bislang unerreicht. Weshalb Baseler sie entsprechend modernisiert und modifiziert.
Ja wir wissen es gibt keine Strahlenbelastung für Mensch und Tier oder doch?