Seit Montag (26. Februar 2024) ist in Nürnberg wieder der Schienenschleifwagen, auch Spenozug genannt, auf den U-Bahn-Schienen unterwegs. Die Folge ist ein Ersatzverkehr.
Seit vergangenem Montag (26. Februar 2024) ist im Nürnberger Untergrund erneut der Schienenschleifwagen im Einsatz - jeweils abends ab 21 Uhr. Die Aufgabe des Schleifwagens, der auch Spenozug genannt wird, ist es, die "Schienen wieder in Form zu bringen", so die VAG in einer Pressemitteilung. Die Maßnahme läuft noch bis 22. März.
Die Gleisarbeiten mit dem 219-Tonner seien lärmintensiv und verursachten Staub, weshalb die VAG Anwohner und Fahrgäste um Verständnis bitte. Dort, wo der Zug im Einsatz sei, könnten außerdem keine U-Bahnen fahren. Deshalb werde ein Ersatzverkehr mit Bussen angeboten.
Arbeiten an Nürnberger U-Bahn-Schienen: So fahren die Ersatzbusse
Den Anfang macht laut VAG-Angaben der Spenozug in diesem Jahr auf der U2 - bis Donnerstag (29. Februar) fährt die U2 nur zwischen Röthenbach und dem Rathenauplatz. Ab dem Rathenauplatz bis zum Flughafen sind Ersatzbusse mit der Bezeichnung EU2 im Einsatz, heißt es weiter. Am Freitag (1. März) verleiht der Schleifzug den Gleisen auf der U3 neuen Schliff. Zwischen den Haltestellen Großreuth und Rathenauplatz können Fahrgäste die U3 nutzen. Am darauffolgenden Abend (4. März 2024) verkehrt das Spezialfahrzeug noch einmal auf der U3.
Die Züge fahren wie gewohnt zwischen dem Nordwestring und der Rothenburger Straße, wo Fahrgäste in die Ersatzbusse umsteigen können, die an der Haltestelle Züricher Straße starten. Hier können auch die Buslinien 70 und 73 genutzt werden, die an dieser Bushaltestelle planmäßig an- und abfahren, wie die VAG informiert.
Darüber hinaus verlängert die VAG in die Gegenrichtung die beiden Buslinien 70 und 73 während des Einsatzes des Spenozuges bis zur Rothenburger Straße, sodass Fahrgäste dort wieder in die U-Bahn steigen können. Die Buslinie 69 fährt bis beziehungsweise ab der Rothenburger Straße, lautet der Hinweis. Auf der U2 ist der Schleifwagen nochmals von Dienstag (5.) bis Freitag (8. März) unterwegs - zwischen Röthenbach und der Rothenburger Straße. Auf diesem Abschnitt verkehren Ersatzbusse, so die VAG. Zwischen Flughafen und Rothenburger Straße fährt die U2 wie gewohnt. Von der Rothenburger Straße fährt die U-Bahn weiter nach Großreuth bei Schweinau.
Auf der U1 ist der Zug folgendermaßen im Einsatz:
- Ab 11. bis 13. März ist der Spenozug auf der U1 zwischen den U-Bahnhöfen Maximilianstraße und Fürth Hardhöhe im Einsatz - hier gibt es Ersatzbusse. Von Langwasser Süd bis Muggenhof können die U1-Züge fahren.
- Den nächsten U1-Abschnitt bearbeitet der Schleifzug am 14. März, die Ersatzbusse fahren an diesem Tag zwischen Stadtgrenze und Plärrer. Die Fahrgäste können die Züge von Fürth Hardhöhe bis Stadtgrenze nutzen – hier steigen sie in den Ersatzbus um – so wie zwischen Gostenhof und Langwasser Süd.
- Weiter geht es am 15., 18. und 19. März. An diesen Tagen fährt die U1 zwischen Fürth Hardhöhe und Hauptbahnhof sowie zwischen Bauernfeindstraße und Langwasser Süd. Auf dem Abschnitt Hauptbahnhof bis Bauernfeindstraße sollen Ersatzbusse eingesetzt werden. Hier gibt es laut VAG eine Besonderheit: Den Halt Hasenbuck können die Busse nicht anfahren. Fahrgäste mit Ziel Hasenbuck steigen an der Frankenstraße aus und fahren mit der Straßenbahn beziehungsweise dem Bus bis Trafowerk.
- Ein letztes Mal ist der Spenozug 2024 vom 20. bis zum 22. März unterwegs. Die U1 verkehrt an diesen drei Tagen wie üblich von Fürth Hardhöhe bis Hasenbuck. Der Umstieg auf die Ersatzbusse, die bis Langwasser Süd fahren, erfolgt allerdings bereits an der Haltestelle Frankenstraße.
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