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Auf der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Bamberg laufen aktuell weitreichende Umbaumaßnahmen. Am Freitag (22. März 2024) gab die DB ein Update zum aktuellen Stand der Bauarbeiten.

Schon seit Längerem laufen auf der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Bamberg die Baumaßnahmen für den viergleisigen Ausbau. Deshalb kommt es hier immer wieder zu Verspätungen und Zugausfällen. Vor allem Pendler reagieren zunehmend genervt auf das Bahn-Chaos im Großraum Nürnberg. 

Erst vor wenigen Wochen kam es aufgrund weiterer Baumaßnahmen zu Behinderungen im Bahnverkehr zwischen Bamberg und Forchheim. Jetzt gab die Deutsche Bahn ein Update zum aktuellen Stand der Bauarbeiten. Demnach soll noch in diesem Jahr ein Teilbereich der Strecke fertiggestellt werden. Auch eine komplett neue S-Bahn-Station soll im Dezember in Betrieb gehen. Die Fertigstellung des gesamten Projekts sei für Ende 2025 geplant. Nach Angaben der Bahn investieren die DB, der Bund und der Freistaat Bayern allein im Jahr 2024 rund 165 Millionen Euro in den Bahnausbau zwischen Nürnberg und Bamberg.

Viergleisiger Bahnausbau zwischen Nürnberg und Bamberg: Diese Arbeiten stehen an

"Der viergleisige Ausbau der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Bamberg geht dieses Jahr mit hohem Tempo weiter", teilte die DB am Freitag (22. März 2024) mit. Bis Ende 2024 wolle man demnach "fünf Straßen- und Eisenbahnbrücken komplett fertigstellen, vier Brücken in Teilstücken in Betrieb nehmen, 24 Kilometer Gleis und 30 Kilometer Oberleitungen verlegen, 10 Kilometer Lärmschutzwände errichten und drei S-Bahnhalte umbauen".

Darüber hinaus soll auch die neue S-Bahn-Station Forchheim Nord entstehen, deren Inbetriebnahme für Dezember geplant ist. Bis Ende des Jahres werde "die Strecke zwischen Forchheim und Eggolsheim viergleisig ausgebaut und alle Brücken auf dem Abschnitt erneuert sein".

"Wir sind auf der Zielgeraden", bestätigt auch Gesamtprojektleiterin Nicole Kumpfmüller-Böhm. "Wir arbeiten aktuell mit Hochdruck daran, bis Ende des Jahres den Bahnausbau zwischen Forchheim und Eggolsheim abzuschließen und haben dann insgesamt 47 Kilometer von der Gesamtstrecke geschafft", verkündet sie. Dies markiere "einen bedeutenden Meilenstein für den wichtigen Ausbau der Strecke Nürnberg–Bamberg". 

Abschnitt zwischen Forchheim und Bamberg im Herbst voll gesperrt

Die Bauarbeiten sollen sich in diesem Jahr deshalb auch weiterhin auf den Abschnitt von Forchheim bis südlich von Bamberg konzentrieren. "Dort finden Arbeiten an Gleisen, Lärmschutzwänden, Haltepunkten, Ingenieurbauwerken und der Signaltechnik statt", teilt die DB mit. Die beiden östlichen Gleise zwischen Altendorf und Strullendorf sollen demnach im November in Betrieb genommen werden.

Die Arbeiten in Forchheim sollen noch in diesem Jahr beendet werden. Zudem informiert die Bahn, dass die Strecke zwischen Forchheim und Bamberg aufgrund von "Bautätigkeiten an der Leit- und Sicherungstechnik und erforderlichen Abnahmen an der neuen Infrastruktur" vom 25. Oktober bis 1. November voll gesperrt werden muss. Genaue Informationen zum Umleiter- und zum Schienenersatzverkehr werden demnach noch rechtzeitig bekannt gegeben.