Update vom 10.02.2026: Schleuse am Main-Donau-Kanal in Nürnberg wieder passierbar

Nach einer mehrstündigen Sperrung der Schleuse Eibach am Main-Donau-Kanal in Nürnberg aufgrund eines Ölfilms auf dem Wasser kann der Schiffsverkehr ab Dienstagmorgen (10. Februar 2026) wieder regulär fahren. Ab 6 Uhr sollte die Schleuse wieder in Betrieb genommen werden, sagte ein Sprecher des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Donau MDK der Deutschen Presse-Agentur in München. Zwischen 20 Uhr und 6 Uhr war der Schiffsverkehr witterungsbedingt wegen des Eises ohnehin eingestellt.

Am Montag hatte ein Ölfilm den Schiffsverkehr an der Schleuse Eibach vorübergehend zum Erliegen gebracht. Das Öl hatte ein Frachtschiff vermutlich aufgrund eines technischen Defekts verloren. "Es war vermutlich Hydrauliköl, das an einer Buchse an der Antriebswelle ausgetreten ist", sagte der Sprecher. Da dieses nur bei der Fahrt austrete, bestehe derzeit keine Gefahr mehr. Der Schaden müsse nun behoben werden. Das betroffene Schiff machte demnach zunächst hinter der Schleuse fest.

Eine Spezialfirma pumpte in der Folge über mehrere Stunden bis zum Abend das Öl aus der Schleuse ab. Am Montagabend hatte dann ein Gutachter den Erfolg der Maßnahme geprüft, der Schiffsverkehr konnte jedoch nicht mehr sofort stattfinden, da ab 20 Uhr keine Eisbrecher mehr im Einsatz waren und deswegen auch keine Durchfahrten möglich waren. Einige Schiffe mussten deshalb notgedrungen warten.

Wichtiger Wasserweg zwischen Rhein, Main und Donau

Der etwa 170 Kilometer lange Main-Donau-Kanal verbindet den Main bei Bamberg mit der Donau bei Kelheim. Die bedeutende Wasserstraße verknüpft die Flusssysteme von Donau und Rhein und schafft damit eine schiffbare Verbindung vom Schwarzen Meer bis zur Nordsee.

Ursprungsmeldung vom 09.02.2026: Öl-Alarm auf dem Main-Donau-Kanal - Schifffahrt unterbrochen

Ein Ölfilm hat den Schiffsverkehr an der Schleuse Eibach am Main-Donau-Kanal in Nürnberg vorübergehend zum Stillstand gebracht. Das Öl habe ein Frachtschiff vermutlich aufgrund eines technischen Defekts verloren, erklärte ein Sprecher vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK.

Wie viel Öl ausgetreten sei, sei noch unklar. Die Feuerwehr bemühe sich nun, das Öl mit einem speziellen Mittel zu binden. Solange werde die Schleuse geschlossen bleiben, denn das Öl sei momentan in dieser eingeschlossen, erläuterte der Sprecher. Wann die Schleuse wieder passierbar sein werde, sei noch nicht absehbar.

Derzeit warteten bereits mehrere Schiffe auf die Durchfahrt. Das betroffene Schiff legte demnach hinter der Schleuse an, damit Fachleute den Schaden untersuchen konnten. Der etwa 170 Kilometer lange Main-Donau-Kanal verbindet den Main bei Bamberg mit der Donau bei Kelheim. Er verknüpft die Flusssysteme von Donau und Rhein und ermöglicht damit eine schiffbare Verbindung vom Schwarzen Meer bis zur Nordsee.