Die Deutsche Bahn sperrt ab dem 30. Oktober 2026 um 22 Uhr die Schnellfahrtstrecke zwischen Nürnberg und Ingolstadt. Grund dafür sind Bauarbeiten und Modernisierungen entlang der Strecke. Laut Angaben der Bahn dauert die Sperrung der wichtigen Bahnverbindung in Bayern bis einschließlich 12. Dezember 2026. Fahrgäste müssen sich also in dieser Zeit auf Einschränkungen einstellen und sich möglicherweise umorientieren.

Am Bahnhof in Bamberg sorgte derweil ein Sicherheitsmitarbeiter für Aufsehen: Er wollte einen Fahrgast grob aus dem Zug drängen. Der Vorfall wurde von einem Zeugen gefilmt. Dieser berichtet gegenüber inFranken.de, wie es danach weiterging.

Vollsperrung der Schnellstrecke Nürnberg–Ingolstadt: Bahn verweist auf die Alternativen 

Laut Bahnangaben sollen bei den Arbeiten zwischen Allersberg, Kinding und Ingolstadt Nord insgesamt mehr als 160 Kilometer neue Schienen eingebaut werden. Das ist laut dem Konzern etwa nach 20 Jahren auf solch einer Strecke erforderlich; das liege an den hohen Geschwindigkeiten, die die Züge auf der Schnellfahrstrecke erreichen. Es ist nicht die erste längere Streckensperrung, die Pendler aus der Region in diesem Jahr ausbremste: So war die Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg infolge einer Sanierung mehrere Monate gesperrt.

Entlang der Schnellfahrtstrecke zwischen Nürnberg und Ingolstadt will die DB mehrere Instandhaltungs- und Modernisierungsmaßnahmen durchführen. Das seien etwa die Erneuerung mehrerer Weichen, die Verlegung neuer Kabel sowie Inspektionen von Tunneln, so heißt es in der Mitteilung.

Für die durchgängige Mobilität der Fahrgäste sei gesorgt. Die Züge des RE1 (München – Ingolstadt – Nürnberg) sollen über Treuchtlingen bzw. Augsburg umgeleitet werden. Zwischen Nürnberg und Ingolstadt sollen Busse verkehren. Diese halten bei Allersberg und Allersberg (Rothsee), Johannisbrücke (RE1 und S5) sowie Kinding, Kinding Marktplatz und Ingolstadt Nord (RE1). 

Strecke zwischen Nürnberg und Ingolstadt bis Dezember dicht – auch Sperrungen im Fernverkehr

Im Fernverkehr zwischen München und Berlin verweist die Bahn in ihrer Mitteilung auf stündliche Direktverbindungen. Demnach verlängere sich dabei die Fahrzeit um rund 45 Minuten. Die Verbindung Nürnberg und Berlin sei allerdings nicht betroffen.

Die Verbindung zwischen München und Hamburg über Kassel soll jedoch nur noch zweistündlich verkehren. Auch die Direktverbindungen zwischen München und Frankfurt sollen in dieser Zeit entfallen. Die DB empfiehlt stattdessen den Weg über Stuttgart. Die Bahn verweist zudem auf die bayerische Gesamtübersicht zur aktuellen Verkehrslage und Fahrplanänderungen wegen Baustellen. Diese findest du hier.