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Der Jazz ist gewachsen


Autor: PR-Redaktion

, Mittwoch, 07. Oktober 2015

Honda gibt dem kompakten Fünftürer zehn Zentimeter mehr mit
Der neue Honda Jazz Fahrzeug verfügt über ein Fassungsvermögen von 354 bis hin zu 1314 Litern.  Foto: Honda


Größer, sicherer und sportlicher: Der neue Honda Jazz verfügt über ein beeindruckendes Platzangebot, moderne Fahrerassistenzsysteme und das neue Infotainmentsystem Honda CONNECT. Damit bietet der kompakte Fünftürer für jede Anforderung die passende Lösung.
Die neue Plattform des Jazz ist rund zehn Zentimeter länger und bringt drei Zentimeter mehr Radstand mit. Mit gut vier Metern bleibt der neue Jazz weiterhin City-freundlich kurz, hat aber beim Raumangebot spürbar hinzugewonnen.
Fahrer und Beifahrer sitzen bequem und haben im Jazz reichlich Luft in alle Himmelsrichtungen. Noch großzügiger sind die Gäste der zweiten Reihe untergebracht. Der Radstand des schick geformten Jazz beträgt jetzt 2,53 Meter. Das Fahrzeug verfügt über ein Fassungsvermögen von 354 bis hin zu 1314 Litern.
Für ein überdurchschnittliches Maß an Variabilität sorgen die Magic Seats®. Werden die Sitzflächen hoch gestellt, entsteht im Fondabteil zusätzlicher Stauraum. Dort kann ein Flachbildfernseher oder Fahrrad stehend transportiert werden. Wer darüber hinaus die Sitze komplett flachlegt, erhält eine gemütliche Couch zum Ausruhen oder einfach nur zum Genießen. Natürlich lassen sich die Sitze auch ganz normal umklappen.
Ebenfalls verfügbar ist der Jazz mit dem neuen Infotainmentsystem Honda CONNECT mit einem sieben Zoll großen Touchscreen-Display. Der Fahrer kann sich über ein Smartphone mit dem Internet verbinden und über die im Fahrzeug installierten Apps können Verkehrsmeldungen in Echtzeit abgerufen werden. Ebenso besteht die Möglichkeit aus dem Web Hörbücher und die neuesten Nachrichten herunterzuladen oder in den sozialen Netzwerken zu surfen.
Im Jazz feiert ein moderner Motor aus der "Earth Dreams Technology"-Antriebsgeneration seinen Einstand. Der neue 1,3-Liter-Benziner leistet 102 PS. Der Jazz ist mit Schaltgetriebe oder mit einem stufenlosen CVT-Getriebe lieferbar. Da die Automatik sieben feste Gänge simulieren kann, arbeitet sie angenehm drehzahlschonend.
Zu überzeugen wissen auch die verfügbaren Fahrerassistenzsysteme. Der serienmäßige City-Notbremsassistent kann durch weitere Assistenten wie Kollisionswarner, Spurhalteassistent oder etwa eine Verkehrszeichenerkennung ergänzt werden.