Das Projekt im Zuge der B173 zwischen Michelau und Zettlitz befindet sich bereits seit 2020 im Bau. Dabei wird die B173 verlegt und auf acht Kilometern in beide Richtungen vierstreifig neu gebaut. Die zuständigen Behörden versprechen sich davon mehr Verkehrssicherheit, höhere Leistungsfähigkeit regionaler Knotenpunkte sowie verkürzte Fahrzeiten und eine bessere Anbindung des Großraums Kronach an Fernstraßen.

Ein Etappenziel des Vorhabens wurde am Freitag (30. Oktober 2026) erreicht. Wie das Staatliche Bauamt Bamberg bekannt gibt, wurde nun die neugemachte Anschlussstelle Michelau an die Kreisstraße LIF 13 eröffnet und für den Verkehr freigegeben. Damit ist die Kreisstraße wieder befahrbar. Die Umbauarbeiten liefen seit Frühjahr dieses Jahres, im Zuge dessen war die Kreisstraße acht Monate lang gesperrt.

Anschlussstelle Michelau freigegeben – herausfordernder Prozess

Die Maßnahmen um die Bauarbeiten waren nicht unkompliziert, wie das Staatliche Bauamt Bamberg schreibt. Bevor die tatsächlichen Straßenbauarbeiten starten konnten, waren demnach viele Vorbereitungen vonnöten. Dazu gehörten die Verlegung ober- und unterirdischer Leitungen und die Freimachung des Baufelds – darunter auch Rodungen an Baggerseen, die Verlegung eines Bachs und Dammarbeiten.

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"Eine besondere Herausforderung stellte die Querung der Bahnlinie dar. Insbesondere die schwer planbaren Sperrpausen der Bahnstrecke, der Abbruch der alten Bahnbrücke und die Koordinierung zahlreicher Ansprechpartner machten die Arbeiten kompliziert", so heißt es in einer Pressemitteilung vonseiten des Amts. Die alte Bahnbrücke war im April abgerissen worden.

Danach standen Erdbau- und Asphaltarbeiten im westlichen Bereich der Baustrecke an. Zudem war "der Neubau des vierarmigen Kreisverkehrsplatzes zum Anschluss der LIF 13, der B173 (alt), einer Verbindungsrampe und eines öffentlichen Feld- und Waldweges" notwendig. Mit dem sogenannten "Overfly" der LIF 13 sei somit ein sicherer, aber auch leistungsfähiger Anschluss der Kreisstraße an die B173 realisiert worden. Die Stahlbetonbrücke, die nun die LIF 13 über die B173 überführt, ist rund 150 Meter lang; 68 Tonnen Stahl wurden dort verbaut.

Freigabe der Kreisstraße Lichtenfels: "Meilenstein"

Landrat Christian Meißner (CSU) lässt sich in der Mitteilung wie folgt zitieren: "Mit der Verkehrsfreigabe der neuen Anschlussstelle Michelau wird ein wichtiger Meilenstein für die Verkehrsinfrastruktur in unserem Landkreis erreicht. Der höhenfreie Anschluss der LIF 13 an die B173 verbessert die Sicherheit und Leistungsfähigkeit dieses zentralen Verkehrsknotens spürbar."

Bürger, Pendler sowie die heimische Wirtschaft profitieren ihm zufolge "von verlässlicheren und leistungsfähigeren Verkehrsverbindungen, insbesondere weil auch für die Radfahrer ein eigener Radweg berücksichtigt wurde, was die Verkehrssicherheit deutlich erhöht". Demnach beteiligte sich der Landkreis Lichtenfels mit rund zehn Millionen Euro an den Arbeiten; einen großen Teil der Kosten übernahm der Freistaat Bayern.