Viel Betrieb auf der Kronacher Nordbrücke. Besonders Autofahrer, die aus der Innenstadt kommen und nach links in Richtung B 85 abbiegen möchten, müssen zu Stoßzeiten momentan oft länger warten. Der Grund: Wegen einer Baustelle der Deutschen Bahn (DB) musste die B 85 unter der Nordbrücke auf nur eine Spur beschränkt werden.

Für Autofahrer, die aus Richtung Küps kommen, hat dies keinerlei Konsequenzen. Sie können ganz normal unter der Nordbrücke hindurchfahren. Autofahrer, die aus dem Norden kommen, müssen rechts über die Ludwigsstädter Straße fahren, um auf der anderen Seite der Nordbrücke wieder auf die  B85 zu gelangen. Die halbseitige Sperrung wird noch bis Mitte Juli andauern.

Doch was wird da eigentlich gemacht? Auf Nachfrage teilt Pressesprecher Anton Knapp mit, dass im Bereich der Eisenbahnüberführung über den Dobersgrundbach das Brückenbauwerk erneuert werden muss. Der Bach, der bis zur Breitenloher Straße überirdisch verläuft, läuft dann unter der B 85 und unter den Gleisen entlang. Gleicher Sachverhalt mit dem Seelabach, der etwas nördlicher auf die B 85 und die Gleise trifft. "Zwischen der B 85 und den Gleisen soll ein Rohr mit einem Meter Durchmesser gesetzt werden", erklärt Knapp. Dadurch soll der Zusammenfluss der beiden Flüsse bewirkt werden. "Es braucht dann nur noch einen Durchlass und die nördliche Eisenbahnüberführung kann rückgebaut werden", so Knapp.

Damit der Zugverkehr so wenig wie möglich beeinträchtigt wird, können manche Arbeiten nur in den nächtlichen Zugpausen durchgeführt werden.

Restarbeiten im Juli 2017

Um das Brückenbauwerk zu erneuern, muss zuerst das Baufeld freigemacht und die Baugrube erstellt werden. Danach wird im Bereich zwischen den Gleisen und der B 85 ein neuer Stich hergestellt. Sobald dies geschehen ist, wird die bestehende Brücke zurückgebaut.

Im Juli 2017 sollen die Arbeiten beendet werden. Restarbeiten könnten sich noch bis in den Sommer beziehungsweise Herbst dieses Jahres hinziehen.