Die Jahresschlusssitzung des Kitzinger Kreistages. Es riecht nach Kaffee, nach Gewürzkuchen und ein bisschen auch nach größeren Differenzen. Einige Kreisräte reden sich zunächst in Rage, als es um die Reaktivierung der Mainschleifenbahn geht. Ähnlich die Situation beim Thema Kitzinger Tierheim, das einzustürzen droht und wohl neu gebaut werden muss. Hier ein paar Vorwürfe, dort ein paar Breitseiten. Die Besinnlichkeit rückt zwischendurch in weite Ferne. Doch auch der größte Pulverdampf verzieht sich irgendwann – und bei klarer Sicht ist dann plötzlich alles ganz einfach: Der Landkreis, so das Signal, setzt sich sowohl für die Mainschleifenbahn als auch für das Tierheim ein.

Streit um einen Zweckverband

Dass es zuvor einige Differenzen – vor allem zwischen der CSU und  Freie-Wähler-Chef Josef Mend –gegeben hat, liegt an den unterschiedlichen Ansichten, wie denn die beiden großen Ziele am besten zu erreichen sind. So hat Kreisrat Stephan Küntzer für die CSU den Antrag gestellt, dass der Landkreis für das Tierheim einen Zweckverband mitgründen und federführend übernehmen soll. Wie Landrätin Tamara Bischof betont, könnten einen solchen Zweckverband im Grunde nur die Gemeinden selbst gründen. Allein schon, weil die Unterbringung und Betreuung von Fundtieren ausschließlich die Angelegenheit der Gemeinden sei.  Der Landkreis könne zudem "keiner Gemeinde einen Zweckverband aufzwingen", erklärt Bischof.

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Das Gremium einigt sich schließlich mit 45:11 Stimmen darauf, den Antrag von Stephan Küntzer "der Zuständigkeit wegen an den Kreisverband Kitzingen des Bayerischen Gemeindetages weiterzureichen". Gleichzeitig erklärt sich der Landkreis bereit, beratend zur Seite zu stehen. Und: Der Landkreis sieht sich zudem als Koordinator für die weiteren Schritte. Die Landrätin betont, dass dies sowieso schon seit einiger Zeit passiert: Zusammen mit Harald Meyer, dem neuen Koordinator des Tierheimes, stehe sie im engen Austausch. 

Landkreis mit Nachdruck für die Mainschleifenbahn

Der Landkreis klemmt sich dahinter – das gilt auch für die Volkacher Mainschleifenbahn. In diesem Fall führt ein Antrag der SPD-Kreistagsfraktion zu einigen munteren Redebeiträgen, wobei es eher um  Feinheiten bei den Formulierungen geht. Unterm Strich ist aber auch hier klar: Der Landkreis steht geschlossen hinter der Mainschleifenbahn. Einstimmig spricht sich das Gremium am Ende dafür aus, alles zu tun, was zur Anbindung der Bahn an das ÖPNV-Netz nötig ist. Auch hier geht die Landrätin – wie es einige Räte formulieren – als "Speerspitze" voran, um den Bemühungen Nachdruck zu verleihen. Einen ähnlichen Beschluss hat Mitte Juni auch schon der Kreistag des Landkreises Schweinfurt gefasst.