Gute Nachrichten gibt es von der Baustelle an der DB-Unterführung Martinsbühler Straße: Die Bauarbeiten sollen im November 2017 und damit sechs Monate früher als geplant abgeschlossen werden. Das teilt die Stadtverwaltung über die Dreijahresbaustelle mit.
Anschließend finden, so die Pressemitteilung weiter, nur noch kleinere Restarbeiten im Geh- und Radwegbereich statt. Die Beeinträchtigungen für Gewerbetreibende wie für Anwohner in der Innenstadt "haben damit ein früheres Ende" und die Innenstadt ist auch vom Stadtwesten aus wieder ohne Umleitungen erreichbar.

Vollsperrung

Um die Bauarbeiten zu beschleunigen, ist aber noch einmal eine große Kraftanstrengung nötig, erfahren die Verkehrsteilnehmer: In der verkehrsarmen Zeit der Sommerferien wird die DB-Unterführung Martinsbühler Straße vom 31. Juli bis 11. September voll gesperrt.
Während der Bauarbeiten können die Martinsbühler Straße, die Pfarrstraße und die Münchner Straße zwischen Sportland und Unterführung Altstädter Friedhof voraussichtlich bis Montag, 11. September, nicht befahren werden.
Die Neue Straße ist zwischen Martin-Luther-Platz und Maximiliansplatz ebenfalls gesperrt und steht voraussichtlich erst ab Freitag, 1. September, wieder zur Verfügung. Für direkte Anwohner ist sie befahrbar, außer während des Fahrbahndeckeneinbaus, der voraussichtlich ab 30. oder 31. August erfolgen soll. In dieser Zeit sollen in der DB-Unterführung Martinsbühler Straße die Straßenneubauarbeiten vorangetrieben werden.
Die Erlanger Stadtwerke und der städtische Entwässerungsbetrieb nutzen die Zeit der Vollsperrung, um notwendige Arbeiten an den Versorgungsleitungen in der Pfarrstraße und in der Neuen Straße (Bereich zwischen Martin-Luther-Platz und Maximiliansplatz) durchzuführen. Die Neue Straße erhält im genannten Bereich zudem eine neue Fahrbahndecke.

Verkehrsmäander

Durch die Zusammenlegung der Projekte werden Einschränkungen zu einem späteren Zeitpunkt umgangen. Während für Kraftfahrer aus Richtung Stadtwesten weiter die gewohnte Umleitung in die Innenstadt beziehungsweise in den Stadtosten gilt, wird der Durchgangsverkehr aus dem Stadtosten während der Vollsperrung der Martinsbühler Straße großräumig über die Palmsanlage sowie die Spardorfer, Bayreuther und Baiersdorfer Straße umgeleitet. Radfahrer und Fußgänger aus dem Stadtwesten werden über die Thalermühlstraße zum Gerbereitunnel geleitet. Die Innenstadt bleibt über die Hauptstraße erreichbar.
Im Busverkehr ergeben sich folgende Änderungen: Vom 31. Juli bis 11. September verkehren die Linien 286, 283, 293, N27 und N28 ab der Haltestelle Schlachthof in beiden Fahrtrichtungen über die Baiersdorfer Straße zur Haltestelle Haagstraße und weiter auf der normalen Fahrstrecke.
Die Linie 287 fährt stadteinwärts über die Autobahn zur Haltestelle Arcaden, stadtauswärts ab Martin-Luther-Platz die Umleitung über die Haagstraße und Baiersdorfer Straße zur Haltestelle Schlachthof.
Des Weiteren fahren die Linien 290 und N28 in der Bauphase der Neuen Straße auf einer Umleitungsstrecke. Die Linie 290 fährt stadteinwärts ab der Haltestelle Hindenburgstraße über die Östliche-Stadtmauer-Straße und die Universitätsstraße zum Hauptbahnhof.
In Gegenrichtung zum Waldkrankenhaus fährt die Linie 290 ab Hauptbahnhof über die Universitätsstraße, den Lorlebergplatz und die Bismarckstraße zur Haltestelle Hindenburgstraße und weiter auf normaler Fahrstrecke.
Mit Freigabe der Sperrung am 1. September werden die Linien 290 und N28 im Bereich Neue Straße wieder ihren regulären Linienweg bedienen. Der genaue Fahrweg der Linie N28 während der Sperrung wird derzeit noch bearbeitet.

Erst halb, dann voll gesperrt

Nach Abschluss der Bauarbeiten tritt in der DB-Unterführung Martinsbühler Straße wieder die halbseitige Sperrung für den Kraftverkehr aus Richtung Stadtwesten in Kraft. Während der Herbstferien sollen die Arbeiten dort dann im Zug einer Vollsperrung vom 30. Oktober bis 5. November abgeschlossen werden. red