Das zweite Jahr in Folge gab es einen „VW- Überschuss“: Zwölf Käfer in allen möglichen Farben und mehrere 1er- und 2er-Golf präsentierten sich am Sonntag in Pferdsfeld beim Oldtimertreffen. Doch Porsche zieht langsam nach: Vor allem Wägen vom Typ 911 trafen auf den ausgewiesenen Plätzen am Ortseingang ein.

Zehnjähriges Bestehen der  „Oldtimerfreunde Pferdsfeld und Umgebung“

Vorstand Jochen Wunsch kann sich freuen: Der Verein „Oldtimerfreunde Pferdsfeld und Umgebung“ feierte zehnjähriges Bestehen. Wegen Corona ist das Treffen im Jahr 2020 ausgefallen, also war es nun Treffen Nummer neun, rechnet er vor. Jochen Wunsch ist von Anfang an mit dabei, Gründungsmitglied und auch Vereinsvorstand.

Ihm ist aufgefallen, dass in den letzten Jahren immer mehr Autos gekommen sind, im Vorjahr sogar erstmalig mehr Pkw als Traktoren . „Nunja, die Tuning-Autos kommen hinzu, VW Scirocco und Opel Calibra, da gibt es schon noch einige“, erklärt er. Das H-Kennzeichen sei auch bei Umbauten am und im Fahrzeug möglich, es müsse nicht mehr, wie bei früheren Vorschriften, alles originalgetreu sein.

Wer kommen will, tut das in Pferdsfeld oft spontan, Anmeldungen oder große Ankündigungen sind hier eher die Seltenheit. „Die Leute kommen, wenn‘s Wetter passt“, meint er.

Auf der Teilnehmerurkunde, die jeder Fahrer erhält, ist in diesem Jahr ein Peugeot 502 aus dem Jahr 1936 abgebildet. Der sei im letzten Jahr dagewesen. Heuer ist es ein schwarzer Barockengel, der die Blicke der Besucher auf sich zieht: der BMW 501 VB hatte üppige barocke Formen, das erklärt seinen Spitznamen. Gebaut wurde er 1958.

Es knattert wieder. Einige Roller, Mopeds und Motorräder, hauptsächlich von BMW , Hercules und NSU sind mittlerweile angekommen. Sie parken wie die Fendt-, John Deere-, IHC - und der blaue Fordson- Schlepper in Dorfmitte, während ihre Besitzer sich mit Gegrilltem stärken können oder der Frühschoppenmusik der „Ebensfelder Maascheißer“ zuhören.

Gut angenommen werden erneut die Rundfahrten: auf dem Hänger eines 15er Eicher Leopard tuckern Kinder und Erwachsene mit Fahrer Johannes durch den Ort. Und dann kommt er. Und er wird bestaunt. Eines der seltenen noch erhaltenen Schmuckstücke von BMW mit Erlanger Kennzeichen fährt auf den Parklatz – ein silberner BMW 2000 CS, Baujahr 1968. Mit einem serienmäßigen 2-L-Hubraum nicht gerade sparsam, aber einfach schön.