"Klar, viele bestellen bei Amazon. Auch die Limbacher", sagt Roland Seubert von der Bürgerinitiative gegen das geplante Verteilzentrum in Limbach. Doppelmoral? Er kenne das Argument: Bestellen ja, Halle hinterm Dorf nein. Auch er sei Kunde gewesen, bis er sich näher mit den Strukturen des Onlinehandelsriesen beschäftigt habe.

Die Halle, die in Pommersfelden gebaut werden soll, sei aus seiner Sicht gerade in Zeiten, in denen Nachhaltigkeit und Flächenschonung beschworen werde, ein Unding. "Ich sehe keinen vernünftigen Grund, die Lieferung eines Päckchens von zwei auf einen Tag zu reduzieren. Dafür werden immerhin Unmengen an wertvoller Gewerbefläche geopfert", so Seubert.

Die "One-day-Lieferungen" seien für Amazon der einzige Grund, solche kleineren Verteilzentren zu bauen. In Eggolsheim, wo seit kurzem eines der größeren Sortierzentren angesiedelt ist, sei die Situation nicht befriedet - anders als von Amazon behauptet. Massen an Lkw seien immer noch ein Problem. Hier werde etwas "verniedlicht". Seubert: "Die Zustände in Eggolsheim haben sie bei weitem nicht im Griff." Für Limbach zweifle er die von Amazon angegebenen Zahlen zu den Lieferwagen an (siehe unten). Er rechne damit, dass in Spitzenzeiten viel mehr vom Hof rollen werden.

Verkehrsgünstig gelegen

Anders sehen das natürlich die Projektverantwortlichen. In Limbach würde es nie so viel Lieferverkehr geben wie in Eggolsheim, weil es sich um einen kleineren Stützpunkt handle, sagt Nadiya Lubnina, Sprecherin von Amazon. Zu Limbach betont sie: "Wir wollen diesen Standort haben." Das Gewerbegebiet neben A3 und B505 liege ideal. Über diese Achsen solle auch der meiste Lieferverkehr fließen, was die Limbacher gar nicht tangiere. Man wolle genau dort in ein Verteilzentrum investieren, da der "Bedarf an Kapazitäten vorhanden" sei.

"Viel Auswahl gibt es in der Region nicht, das muss man dazusagen", betont Sönke Kewitz, Geschäftsführer von P3 Logistic Parks. Die Firma führt für Amazon die Planungen aus. "Wir wollen nicht die Bad Guys sein." Man nehme die Sorgen der Bürger ernst, aber wolle mit Fakten überzeugen (siehe unten). Amazon sei um Transparenz sowie "eine gute Nachbarschaft" bemüht, sagt Sprecherin Lubnina.

Die Nachbarn, Seubert und seine Mitstreiter, kritisieren die Änderung des Bebauungsplans, über die nun abgestimmt wird. Es gehe um die Streichung der vorgesehenen Ringstraße, die eine so große Halle nicht ermöglicht hätte, darum, dass Amazon höher bauen dürfte als bisher vorgesehen, und um die schiere Größe des Projekts. "Ob da Amazon oder DHL draufsteht, ist uns egal", sagt Seubert.

Lieber kleines Gewerbe

Vor Jahren habe es Anfragen kleiner Betriebe gegeben, die abgelehnt worden seien. Nun gebe die Gemeinde "dem Riesen" den Zuschlag. Dafür habe die Initiative kein Verständnis. Seubert würde sich "kleines, interessantes und vor allem produzierendes Gewerbe" wünschen.