Forchheim

Scanner, Detektor, Kameras: Neues Hightech-Polizeiauto vorgestellt

Mit einem neuen Polizeiauto geht die Polizei ab sofort in Bayern auf Streife: Mit Kameras und Detektoren kann die Polizei zukünftig "im Vorbeifahren" Verstöße registrieren und zum Beispiel Lkw aus dem Verkehr ziehen.

Die Bayerische Polizei verstärkt ihre Lkw-Kontrollen: Mit einem neuen Hightech-Polizeiauto können die Beamten jetzt "im Vorbeifahren" Lastwagen kontrollieren und Verstöße schneller ahnden. Bayerns Innenminister Joachim Herrmann hat Freitag (2. September 2022) gemeinsam mit Polizeiexperten ein neues hochmodernes Kontrollfahrzeug mit Spezialtechnik vorgestellt, das in einem Pilotversuch ein Jahr lang in Oberfranken getestet wird.

"Darauf aufbauend können wir prüfen, ob wir für die Bayerische Polizei weitere solche Spezialfahrzeuge anschaffen", kündigte Herrmann beim Termin im fränkischen Forchheim an. Das Besondere an dem neuen Kontrollfahrzeug: Die Technik erlaubt eine Kontrolle während der Fahrt. Lkw-Fahrer müssen währenddessen nicht anhalten und können ihre Fahrt zunächst fortsetzen.

Neues Hightech-Polizeiauto vorgestellt - Technik kann Datenschreiber "binnen Sekunden auslesen"

Herrmann bezeichnete die rund 330.000 Euro für Fahrzeug und Technik als eine sehr gute Investition in die Verkehrssicherheit. "Damit können wir den Lkw-Verkehr noch gezielter, effizienter und effektiver kontrollieren", betonte Herrmann. "Wir erhoffen uns, damit noch mehr 'rollende Zeitbomben' aus dem Verkehr zu ziehen, beispielsweise verkehrsunsichere Lkw oder fahruntüchtige Fahrer aufgrund nicht eingehaltener Lenk- und Ruhezeiten."

Bei dem neuen Kontrollfahrzeug der oberfränkischen Polizei handelt es sich um einen umgebauten VW Crafter, der zur besseren Erkennbarkeit auf der ganzen Fahrzeughöhe mit Signalfarben foliert wurde. "Mit der dort eingebauten Detektionstechnik können die Kontrollexperten der Polizei die Datenschreiber vorbeifahrender Lkw binnen Sekunden auslesen", erklärte Herrmann.

So könne beispielsweise ermittelt werden, ob die vorgeschriebene Fahrerkarte benutzt wird, die Geschwindigkeitsbegrenzungen eingehalten wurden, Manipulationen am Fahrtenschreiber im Lkw stattgefunden haben und zu einem späteren Umsetzungszeitpunkt auch, ob die Tageslenkzeit überschritten wurde. Ein weiterer Sensor prüft die Einhaltung vorgeschriebener Maße des Lastwagens. Zudem werden Achsen und Reifen mittels einer Wärmebildkamera auf eine ungewöhnliche Hitzeentwicklung geprüft, die auf technische Defekte hinweisen könnte.