Neuenmarkt
Schiefe Ebene

Königlich-bayerische Eisenbahnbrücke in Franken wurde gerettet

Auf diese Steine konnten sie bauen: 170 Jahre lang bewährte sich die Qualitätsarbeit der Bauingenieure von König Ludwig I. Was geschieht nun mit den tonnenschweren Granitblöcken?
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Vorher: der Stammbacher Durchlass in dem von König Ludwig I. bevorzugten "römisch-antiken   Style" - ausgezeichnete Steinmetzarbeit aus der Bauzeit der Schiefen Ebene (1846 - 1848).    Foto: Roland Fraas

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