Hauptproblem seien nicht die Kosten, diese seien bereits bis ans Limit gedrückt, erläuterte Oberbürgermeister Ulrich Maly (SPD). "Dieses Problem ist ein luftverkehrsseitiges."

Der Strukturwandel in der Branche sowie geänderte Strategien bei den Fluggesellschaften, Zahl und Auswahl der Destinationen sowie die Lage zwischen den Drehkreuzen Frankfurt und München stelle den Nürnberger Flughafen vor große Herausforderungen. Darauf müssten entsprechende Antworten gefunden werden, forderte auch Finanzminister Markus Söder (CSU). Nur Darlehen zu erhöhen und Kosten einzusparen reiche nicht länger aus. "Wir wollen nicht schrumpfen, sondern eher wachsen", betonte Söder. "Flughäfen, die kleiner werden, werden am Ende eher verschwinden."

Bis Anfang Mai wird deshalb aktuell ein Entwicklungsgutachten erarbeitet, das konkrete Handlungsvorschläge enthalten und auch die Ergebnisse der Regionalkonferenz berücksichtigen soll.