Auf Rollen unterwegs

25.05.2009   Ort: Importartikel     inFranken.de

Freizeit Die neue Trendsportart heißt Skiken. Sie ist eine Mischung aus Schifahren, biken und skaten. Unser Mitarbeiter Veit Stirnweiß hat an einem Schnupperkurs in Forchheim teilgenommen - und möchte die Rollen am liebsten gar nicht mehr abschnallen.


Skikes en detail
„Knie- und Ellbogenschoner brauchen wir nicht, nur den Helm, so schnell fahren wir nicht“, sagte Andrea Prell beim Skike-Schnupperkurs. Denn durch den verhältnismäßig großen Abstand der beiden Rollen entfällt beim Skiken die Möglichkeit eines Sturzes nach vorne oder hinten auf Knie bzw. Ellbogen. Interessenten können bei Andrea Prell vom Mountain-Sport-Laden in der Bamberger Straße in Forchheim das Skiken lernen – eine Trendsportart, gemischt aus Ski fahren, biken und skaten.
Nach einer kurzen Einweisung wagten die Neulingen schon die ersten Versuche und spürten bald den Reiz des neuen Trends.
Freies, unbeschwertes Gleiten über jeden Untergrund gepaart mit der Sicherheit des Sportgeräts brachten schon nach kurzer Zeit riesigen Spaß. „So, jetzt male ich mal zwei Striche in die Landschaft, und ihr versucht, darauf zu bremsen, ist ja auch im Straßenverkehr wichtig“, sagte die Trainerin und auch das funktionierte dank der Erklärungen davor einwandfrei.
Kunstwort vereint Sportarten

Skike ist ein Kunstwort, die Mischung aus Skate, Bike und Ski. Ein Skike ist ein fahrbarer Untersatz, den man sich an den Fuß schnallt, wobei man einen ganz normalen festen Schuh trägt. Im Gegensatz zu Inlinern hat ein Skike allerdings nur vorne und hinten eine Rolle, die man wegen der 15 Zentimeter Durchmesser und der Befüllung mit Luft aber schon als Reifen bezeichnen kann. Damit sind auch die Charakterzüge des Bikes gegeben. Die Gemeinsamkeiten mit dem Ski kommen vor allem mit dem Fahrverhalten: sie sind weniger wendig als Inliner, stattdessen haben sie eine starre gerade Spur.
Etwas ganz Neues, das sich der österreichische Erfinder der Skikes, Otto Eder, ausgedacht hat, ist die Bremse am Sportgerät. So genügt schon leichte Rücklage, um den hinteren Reifen zu blockieren. Durch diese neue Bremstechnik mit hohem Wirkungsgrad sind selbst spontane Bremsungen an steilen Hängen kein Problem.


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