Kettenbrücke besteht Schwingungstests

22.03.2011   Ort: Bamberg  Von: Jutta Behr-Groh  Fränkischer Tag

Untersuchung Die Bamberger Kettenbrücke, seit Dezember für den Verkehr freigegeben, wurde heute so genannten Schwingungstests unterzogen. Dabei wird nicht etwa die Standfestigkeit des Bauwerks geprüft, sondern, wie stark sie sich bewegt: Die Untersuchungen dienen letztlich dem Wohlbefinden der Passanten.


Mit einem rund 50 kg schweren Sandsack, der aus mehreren Metern Höhe auf die Brückenfahrbahn fiel, wurde die Kettenbrücke testhalber erschüttert. Alle Fotos: Matthias Hoch
Knapp zwei Stunden war die Bamberger Kettenbrücke heute Nachmittag total gesperrt. Anlass waren Schwingungsmessungen. Sie sollten zeigen, ob die Brücke korrekt gedämpft ist. Nach den ersten Erkenntnissen von Johannes Guggenberger vom Beratungsbüro Müller BBM GmbH (Planegg) sind ausreichend viele so genannte Schwingungstilger auf der Brückenunterseite montiert und sitzen auch an den richtigen Stellen.

Nicht um die Belastbarkeit und Standfestigkeit des Bauwerkes über den Kanal ging es bei den Untersuchungen, sondern "ums Wohlbefinden der Passanten, die drüber gehen", erläuterte Guggenberger. Zu wenige oder falsch justierte Schwingungstilger hätten zur Folge, dass Menschen die Bewegungen einer Brücke als sehr unangenehm wahrnehmen.

Das war anfangs zum Beispiel beim Behelfssteg der Fall, der während des Baus der Kettenbrücke die Verbindung zwischen Königstraße und Hauptwachstraße sicherstellte. Erst als nachträglich Dämpfer montiert waren, spürte man das Schwingen des Stegs nicht mehr bei jedem Schritt.

An der Kettenbrücke waren die Schwingungstilger von Anfang an eingeplant, sagte Bauleiter Ottmar Schels vom Architekturbüro Dietz vor Ort. 22 Stück seien speziell für diese filigrane Konstruktion projektiert und angefertigt worden. Sie befinden sich auf der Unterseite der Brücke. Schels vergleicht ihre Aufgabe mit der von Stoßdämpfern in einem Auto: Sie sollen die Karosserie, hier die Brücke, möglichst ruhig halten.

Nicht jede neu gebaute Brücke wird Schwingungstests unterzogen, sagte Claus Reinhardt von der Pressestelle der Stadt Bamberg. Bei den zuletzt gebauten Löwen- und Luitpoldbrücken etwa gab es keine. Das Argument des Pressesprechers: Sie sind nicht so filigran gebaut und deshalb weniger anfällig für Schwingungen.

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Kommentare

 
5  Kommentare  
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unbekannt - 23.03.2011 13:54    (0)   
 

entlich mal Bewegung...
für die bediensteten der Stadt.
Wer weiß wann sie wieder mal die Brücke betreten.

Spass hat es sicherlich gemacht da Sie ja Ihr Gehalt
beziehen, egal was Sie tagsüber auch treiben.

Volksstamm der Stadtangestellten. Huga Haga Huga

laberhannes - 23.03.2011 12:52    (0)   
 

Hier fehlt noch was
In der Printausgabe des FT konnte man lesen, dass noch 50 oder waren es ein paar mehr ? Bedienstete der Stadt mit Trommelschlag im Gleichschritt über die Brücke gingen.
Das dürfte für einige das "Erste Mal" in diesem Jahr gewesen sein, bei dem sich einige Ihr Gehalt "verdient" haben.
grinsen

unbekannt - 23.03.2011 08:10    (0)   
 

Man hätte den Schwingungstest...
...auch mit schwergewichtigen Politikern und Bankern machen können. Wenn die Brücke hält-gut, wenn nicht-auch gut grinsen

laberhannes - 23.03.2011 12:49    (0)   
 

Mit Politikern und Bankern.........
...........kann man so einen Test nicht machen. Die haben nur Luft - also nichts - im Kopf und das verfälscht alles.

Skeptiker - 22.03.2011 22:05    (0)   
 

ist das
nicht dort, wo die Sitzbänke dem Wolbefinden der Autofahrer dienen, die dann nicht das geländer durchbrechen und im Bach landen?

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